車沉水底怎樣撈? 專家揭「4種方法」每個都需要潛水員用生命博,才能把遇難者遺體撈出,給家屬最後的…

2019年01月23日     473     檢舉

本月20日清晨2時50分,在檳城大橋發生一起車禍,肇事的黑色Toyota Vios疑似超速超車,失控撞向駕駛在右邊車道的白色休旅車Mazda CX5,休旅車翻滾後墜海,20歲司機梅勻鉼下落不明。

經過逾37小時搜尋,搜救隊伍於隔日下午4時許,在檳城大橋底下第34柱子,距離大橋10至15公尺海域處,找到白色休旅車,並在逾5時確認車內有一具屍體,同時正式是失蹤者梅勻鉼。

圖/網絡

根據潛水員的彙報,吉玻海事執法機構主任羅扎里證實,白色休旅車內有1具屍體,根據屍體的動作,當時司機看起來是試圖逃出車外,但不成功。

搜救人員指出,事發處的海深60公尺,海底急流湍急,能見度低,會增加搜尋難度。

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接著,搜救人員把握時間進入海里將吊鉤綁在車的結構上,嘗試從海里吊起該輛轎車,但試了3次仍無法順利吊起,基於天色已暗,於晚上7時40分 宣布吊車工作暫停,並在今日(22日)重啟打撈行動,把死者梅勻鉼連人帶車一起打撈出。

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對於部分網民針對搜救當局沒在發現死者和汽車時直接成功把他打撈出海面有異議,同時炮轟搜救單位「辦事不力」。

針對以上,讓我們來分析車沉水底,搜救人員應該如何打撈!

圖/中國報

老一輩一再叮嚀:「切記,欺山莫欺水!大海雖湛藍美麗,可是卻冷酷無情,而且喜怒無常,變幻莫測。

以上次的中國重慶因女乘客毆打巴士司機,巴士因此沉江,全車下不了站一案來看,中國當局花了4天才成功把巴士打撈出水。

據中國報報道,中國,擁有核武和航母的第二超級強國,在基本上不會刮海風的長江內河都要花4天才能撈出來。

而發生車輛墜海的檳威海峽,浪高風急,水深20樓高,你如此刻薄要求搜救隊一天搞定?

這起意外發生至今,各政府單位如警方、消拯局、海事執法局等合作展開搜救行動,出動百名以上隊員,並有近40個蛙人在海底搜尋。每名潛水員潛水時限只有20分鐘,他們必須觀察海底急流狀態,才能下潛將吊鉤綁在車的結構上。

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根據美國發明家培佛(Raymond N. Pheifer)的Underwater vehicle recovery method,打撈沉車的方式通常有以下幾種:

浮筒式:

它是將水密浮筒灌水後沉到水底,並以適當形式與沉車可靠連接然後用壓縮空氣排出浮筒中的海水,依靠其浮力連同沉車一起浮出水面--這個在大橋現場沒有看到。

圖/網絡

充塑式:

這是在沉車內充入發泡塑料。在發泡塑料發泡後,即能將車內積存的水排出,產生的浮力使之浮起。

金屬筒式:將特製的金屬筒沉入水下置於沉車的上方,點燃引信後,金屬筒與沉車接觸部分的助熔材料把圓筒與沉車表面焊接起來,然後用提升裝置將金屬筒與沉車一起提升到水面。

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起吊式:

用若干根鋼索橫穿車底綁住,利用吊機將沉車吊起。有時沉車陷入海底泥沙中,還要用高壓水氣管在底部衝出一條通道,並用泵將沖開的泥水用管子吸排出去以便於潛水員進行穿纜工作。

圖/網絡

這是最普遍,也是現場目前使用的方式,潛水員辛苦了。倘若幫不上忙,也不需要加把嘴,留給搜救隊一個空間,把死者遺體成功撈出海面,給他最後一份尊重,最後一絲體面。

另外,對於威中警區主任聶羅斯助理總監指出,肇禍21歲印裔青年司機的尿檢報告對大麻呈陽性反應。警方也已將其血液樣本送到化學局進行全面測試,以確認血液中酒精和藥物的含量,預料很快會有結果。